les aventures de capucine

 

                                      quelques bateaux encrés au port de lampaul

 

                                                                              La cale

quelques mouettes

 

                                le village de Lampaul , L'unique église d'Ouessant située dans le bourg de Lampaul...

                                                                                     Le Phare du Créach

 

Un des phares les plus puissants au monde...

C'est la coupure entre la Manche et l'Atlantique. Identifiable par sa tour de 55 m de haut (75 m par rapport au niveau de la mer), à bandes blanches et noires, il guide l'entrée des bateaux dans la manche. Allumé en 1863, électrifié en 1888, doté d'un feu-éclair en 1901 et de lampes au xénon en 1971, le Créac'h, qui signifie " promontoire ", est l'un des phares les plus puissants du monde.

La disposition de ses 4 lentilles sur 2 niveaux est unique en son genre ; 2 éclats blancs toutes les 10 secondes ; sa portée est de 80 milles. Le Créac'h balise l'une des routes maritimes les plus fréquentées de l'Atlantique. Un puissant radio-phare et une corne de brume portant à 18 km complètent son équipement. Le phare ne se visite plus.

Le Phare du Nividic

 

Situé à la pointe ouest de l'île, signifie la "tempe" en breton

Construit entre 1911 et 1934, arrêté cinq en plus tard, il fut réhabilité et automatisé en 1959. Jusqu'en 1972, c'est le Créac'h qui l'alimenta en électricité : les pylones bétonnés faisaient partie du téléphérique qui reliait le phare à la terre.

A cette date fut construit une plate forme pour permettre aux hélicoptères de se poser et de le ravitailler en carburant. Sa hauteur est de 36 m (31 m par rapport au niveau de la mer), feu blanc (9 éclats en 10 secondes), sa portée est de 9 milles.

Le Phare de la Jument

 

 Phare construit au sud-ouest de l'île

C'est après avoir réchappé de justesse à un naufrage dans les parages de l'île en 1878, que Charles-Eugène Potron " rentier de son état ", s'engagea à léguer 400 000 F-or afin d'ériger un nouveau phare, à condition de le réaliser en 7 ans. Le chantier, premier du genre aux abords d'Ouessant, s'ouvrit en 1904 sur le rocher Ar Gazek-Koz (la vieille jument).

Le défi fut relevé au prix de multiples dangers mais la consolidation de cette impressionnante tour octogonale se poursuivit jusqu'en 1940. La jument, ancré dans le roc par quatre câbles sous tension, est classé dans la catégorie des " Enfers ". Haut de 47 m, le phare se signale par ses trois éclats rouges toutes les quinze secondes et sa sirène de brume. Sa portée est de 19 M. Automatisé en juillet 1991, le phare est désormais télécommandé à partir du Créac'h.

 

                                             le charmant port de lampaul à Ouessant

 

                                                                l'envol des mouettes

une petite pose pour la mouette

 

                                                                           l'espace d' un instant

 

                                        le "Enez Eussa III"à quai au port de Lampaul

 

                          L'arrivée des touristes venue visitée l'île d'ouessant  ,comme nous

 

                                                       le port du Stiff à Ouessant

 

                                                       les bateaux amarrés à Ouessant

 

                                                              la mer calme et tranquille

 

                                                      le Port de Lampaul à l'île d' Ouessant

 

                                                L'île d'Ouessant, Enez Eus(s)a en breton,

                                               L'arrivée à Ouessant à bord du" Fromveur"

 

 

                                                  le port du Stiff à L'île d' Ouessant

Le "Molenez"

 

                                     quelques bateaux ancrés au port du stiff à Ouessant

 

                                    Le "Fromveur" qui s'apprète à accoster dans le Port du Conquet

                                     C'est le bateau que l'ont à pris pour notre balade à Ouessant .

                                        

Le port du Conquet qui s'éloigne .

 

                                                                       le Port du Conquet

 

                                                                 le bout de la cale du Conquet .

 

                                           ont à pris place à bord du" Fromveur",jean ,élodie en face ,émilie et gwendal

 

                                        et me voiçi avec mes enfants partant pour Ouessant

 

                                largé les amarres pour le "Enez Eussa III "en route pour L'ïle de Ouessant

 

                                                  le " Eunez Eussa III "quitte le port du conquet .

Le "Enez Eussa III "en manoeuvre

 

L’Enez Eussa III est un ferry côtier assurant la desserte quotidienne des îles d'Ouessant et Molène dans le Finistère. Il est la propriété du Conseil général du Finistère,
lequel a attribué à Kéolis la délégation de service public vers ces îles le 1er janvier 2009 pour 7 ans, sous la marque Penn ar Bed.

 

                                                Le "Enez Eussa III"quittant le port du Conquet

les bateaux au port

 

                                     la cale du port et le" rien d'impossible "parré à aller pêcher .

 

                                              un hôtel en rénovation sur le port du conquet

 

                                          société Centrale de Sauvetage de Naufragés .

le bateau de la SNSM "La Louve"